De Klerk Werkendam
De strijd tegen het water heeft ons land veel gebracht. Zoals een hoogwaardige civiele industrie die wereldwijd tot de verbeelding spreekt. De komende jaren wachten nieuwe uitdagingen waarin klimaatverandering het belangrijkste onderwerp zal zijn. Met bijna 150 jaar civiele ervaring gaan wij die uitdaging graag aan. We willen een landelijke speler zijn op de civiele markt met focus op waterbouw en staalconstructie. De nauwe samenwerking tussen deze businessunits stelt ons tot veel in staat.
Lennard van Anrooij: “Duurzaam ondernemen is voor onze organisatie belangrijk en we willen graag onderzoeken wat het voor ons in zou houden als we klimaatneutraal willen worden. We nemen al deel aan de CO2 prestatieladder en dit onderzoek is een prima verdieping die ons nog meer inzicht biedt in mogelijke besparingen”.
Huidige CO2-voetafdruk en CO2-kosten
Elektriciteit (die groen wordt ingekocht) is de grootste energievraag bij De Klerk. De uitdaging ligt vooral bij de productiehal. Een uitgebreide interne analyse laat zien dat meer dan 70% is bestemd voor het machinepark (loopkranen, heating unit t.b.v. lassen, lasmachines en afzuiginstallaties). 10% is voor de warmtepomp en 5% voor de verlichting.
De resterende 15% van de elektriciteit wordt gebruikt voor het kantoor.
Wanneer de uitstoot van De Klerk belast zou worden met een CO2-heffing (€60 per ton CO2) zou dit voor de locatie aan de Beyerinckweg een bedrag van € 4.450 betekenen per jaar. Wanneer er ook een heffing zou komen op de inkoop van groen gas en groene elektriciteit zou dit € 21.050 worden voor deze locatie.
De Klerk is een koploper wat betreft duurzaamheid en doet mee aan verschillende initiatieven om energiezuiniger te worden. De volgende maatregelen zijn al genomen bij De Klerk locatie Beyerinckweg.
In het gebouw zijn diverse energiemaatregelen getroffen:
- Led- en inductieverlichting
- Warmtepomp met vloerverwarming
- Invertertechniek bij lassen
- Lasrookventilatie met WTW geïnstalleerd, later verwijderd wegens vervuiling
Op het gebied van vervoer zijn ook belangrijke maatregelen genomen:
- Test met energiezuinig rijden
Andere duurzaamheidsmaatregelen:
- Groene energieleverancier
Tot slot wordt er gewerkt aan bewustwording, door:
- Bewustwording creëren met ‘deur dicht, licht eraf, stroom eraf’ regels
Mogelijk te nemen besparingsmaatregelen
- Vervang de laatste TL door LED-verlichting
- Installeer een bewegingsmelder voor verlichting in magazijn van productiehal
- Kies bij verbouwing voor koele aanzuiglucht voor persluchtcompressor
- Kies bij vervanging voor energiezuinige elektromotoren
- Blij onderzoek doen naar de mogelijkheden voor warmteterugwinning bij ventilatie
- Onderzoek de mogelijkheden voor energieterugwinning van de loopkranen
- Houtpelletketel met resthout vanuit eigen werkzaamheden
- Installeer een warmtepomp en vloerverwarming in het nieuwe kantoor
- Kies voor ramen met trippelglas in het nieuwe kantoor
- Kies bij de bouw voor buitenzonwering
- Kies voor vrije koeling van de serverruimte
- Vervang het eigen wagenpark voor elektrische opties
- Vervang de heftruck voor elektrische opties
- Installeer zonnepanelen op het dak
CO2-voetafdruk en CO2-kosten na 1 jaar
Ondanks dat veel maatregelen nog uitgevoerd gaan worden, wist De Klerk de voetafdruk in 2019 al flink terug te dringen: van 74 naar 63 ton CO2. Een reductie van ruim 10%. Dit was vooral het gevolg van minder zakelijke kilometers. Ook het elektriciteitsgebruik ging met 15% omlaag.
De verlichting is direct aangepakt: de laatste T5-lampen zijn led geworden en ook in het nieuwe kantoor naast de werkplaats wordt alles led. Bewegingsmelders voor het magazijn en de buitenverlichting worden binnenkort geplaatst. Het ventilatiesysteem is beter ingeregeld en krijgt een timer.
De grote stappen worden geboekt door de energie van het laswerk terug te dringen. Hiervoor maakt De Klerk sinds een paar jaar gebruik van lasapparaten met invertertechniek die zuiniger zijn in gebruik. Inmiddels zijn bijna alle lasapparaten vervangen. Om het gasverbruik terug te dringen heeft de locatiemanager simpelweg de gaskraan dichtgedraaid. Alleen op écht koude dagen wanneer de warmtepomp niet voldoende warmte kan leveren wordt gas gebruikt om de vloerverwarming bij te verwarmen. De Klerk denkt na over een kachel op afvalhout.
Om brandstofverbruik van het wagenpark terug te dringen worden bij vervangen van de leasewagens duurzame varianten gestimuleerd. Eén medewerker is al om en heeft een elektrische auto.
